Hvala lijepo. Gospođo predsjedavajuća, članovi Kolegijuma, uvaženi poslanici. Želim se zahvaliti na postavljenom pitanju gospodinu Mirku Šaroviću. Kako nam je poznato Zakon o ministarstvima („Službeni glasnik BiH“, br. 5/03) je definisao nadležnosti državnog ministarstva. Ministarstvo komunikacija i transporta BiH nadležno je za politiku i regulisanje zajedničkih i međunarodnih komunikacionih uređaja; međunarodni, međuentitetski transport i infrastrukturu; pripremanje ugovora, sporazuma i drugih akta iz oblasti međunarodnog i međuentitetskih komunikacijskih transporta; odnose sa međunarodnim organizacijama iz oblasti međunarodnih i međuentiteskih komunikacionih transporta; pripremu i izradu strateških planova iz oblasti međunarodnih, međuentitetskih komunikacija, transporta, infrastrukture i informacionih tehnologija; poslove kontrole, neometanog transporta u međunarodnom transportu, kao i civilno vazduhoplovstvo i nadzor vazdušnog prometa. U konkretnom slučaju Ministarstvo komunikacija i transporta BiH u periodu od oktobra 2004. godine do decembra 2006. godine finansiralo je pripremu planersko-studijske dokumentacije za cijelu trasu autoputa Koridora 5C kroz BiH, koja je obuhvatala tehničku studiju, podloge za prostorno-plansku dokumentaciju, idejno rješenje studije uticaja na životnu srednu sa provedenim zakonskim procedurama za usvajanje, što podrazumijeva javne rasprave, idejni projekat, saobraćajne studije, prethodnu studiju izvodljivosti i studije izvodljivosti. Ministarstvo je finansiralo i ugovore za izradu glavnih projekata za projekat dužine 130 km autoputa Koridora 5C za dionicu autoputa koji prema Studiji izvodljivosti prdviđeno je da ima prioritet, a to je praktično oko Mostara, zatim sjever granice sa Hrvatskom, a to je Svilaj, Vukosavlje, Doboj jug i obilaznica oko Zenice. Sva izrađena dokumentacija predata je entitetskim ministarstvima, Javnom preduzeću Autoceste Federacije BiH, kao i Javno preduzeće Autoputevi Republike Srpske, koji su nadležni za izgradnju predmetne infrastrukture. Iz ovog svega se može zaključiti da ovo pitanje treba postaviti nadležnim entitetskim institucijama koje su nadležne za sprovođenje ovog pitanja. Vi ste u, na kraju Vašeg izlaganja postavili jedno pitanje vezano za uskraćivanje granta za izradu ove dionice zbog nezadovoljstva određenog dijela stanovništva, koje je nezadovoljno trasom tog dijela autoputa. Ja još jednom napominjem, da resorno ministarstvo nije nadležno za te probleme nego entitetska, a pitanje granta je pitanje koje treba riješiti na nivou Savjeta ministara, odnosno Ministarstva finansija i vidjeti kako se eventualno može postići kompromis. Imali smo slične situacija i u Republici Srpskoj, gdje smo imali oko okoline Prijedora nezadovoljstvo bošnjačkog stanovništva, gdje je bošnjačko stanovništvo sa entitetskim vladama uspjelo naći rješenje, što znači da i u ovom slučaju očekivati je da stanovništvo nađe adekvatno rješenje, ali resorno ministarstvo na čijem sam čelu ja apsolutno nema ingerencije po tom pitanju. Hvala lijepo.